とうとう12万Kｍ突破です、全所有者の方は43000Kmで交換したみたいです
アルファード号 2AZ-FE型直4 2400ccのプラグを交換しよう作戦です まず４本購入します。
用意する工具、1）10番ソケット 2）プラグレンチ16番 以上２種でおｋ
フィルターボックスを外します、ダクトのクランプとボックス左にレバーが2個あります
押さえボルトを４か所外します、カラーが無くならないようにテープで押さえときます
プラグコードを押さえてるボルト各か所外すと抜けてきます
プラグレンチで緩めてプラグを取り外します
IK20君77000Kmお疲れ様でした、一番右は新VK20です今後宜しく
穴の所は見えませんので手の感覚のみで締め付けていきます、あとは元通りに組み立てておｋ
早速試運転してきました、エンジン始動！アイドリング静かになりました、走ってみると静かに加速します、うーんプラシーボ効果抜群ですね。燃費はそのうちに。
追記です・購入時から気になっていたエンジンからカラカラ音が無くなりましたスゲー静かです。
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