このバイクもお下がりでした、MTX50Rでしょうか6速マニュアルで初クラッチ付き体験しました
加速、乗り心地すべてにおいて前スクーター達とはレベルが違いました、ツーリングの時は毎回出動してました、水冷でしたのでクーラント交換もしましたね、リヤブレーキの踏むレバーがよく渋くなってかかりっぱなしになりました、フロントブレーキもドラム式なので効きはいまいちでしたがいつも一発目は「ペキーン」音と共に激効でびっくりしたものでした、リザーブコックが付いていてガス欠時にひねると、もう10kmくらい走れたのが良かったです、ただガソリンメーターが無かった為、ガス欠に気づかずエンストしてはキック、エンストしてはキック、「何でだー」となった事も多々ありました、ウインカーのリレー音がサイレントでよく点きっ放しでした、どういう構造か解らなかったですがメータどおりでリミッターが掛かり不便でしたのでコネクターに繋ぐ部品でカットして乗ってました、そのおかげで大きい白いバイクにお世話になった事もありました、ガンスパークと言う部品を付けてましたが？な効能でした、雨降ると調子悪くなるし、２ストで元気よく面白いバイクでしたね、友人のと比べるとNSやガンマと同じくらいに走れましたね、敵わなかったのはNSR50で凄く速くて小さいのもあいまって未知の速度域で怖いくらいでした。
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