時間の許す限り趣味の部屋

ディスクトップの文字が見ずらい感じがします、大きさの変更で対応です
「コントロールパネル」
「ディスプレー」
ここで各箇所の文字の大きさを変更可能です
初期設定では９なので１０にしてみました
まあ良いとしましょう。

この前バーベキューしに行った時です


７人乗っているのでこんだけ積めこみます、前車は上のBOXにこんだけ入れていたと思いだします。活躍するのは年に数回ですが・・・

余っていたLEDランプが有ったのでちょっと工作

運転席下にスペースを作ったのでついでに照明も付けました、電源はイルミから分けました

デイライト対応の物なので爆光ですね、

ついでに３列目も、配線は面倒なので手抜きのシート下で見えないのでOK

デカい車なので困っては無いですが掃除中ふと思い実行しました


運転席の下です、プラぽっちを上と脇の４か所引っ張り抜き取ります


下から手前に引っ張ると外れました、これで収納スペース出現しました、
助手席下も同じ作りです、はずしたプラパーツは物置行です
取敢えずDVDとか置いてます、かごもいいかも。

車検から戻ってきて数日後、ECOIDLEランプがオレンジ色の点滅になりました、症状はアイドリングストップしなくなりました、他は変わった所も無く普通にエンジンもかかります、ショップに聴いた所「バッテリーの寿命」と言われました、３年で寿命って早くね？毎日ランプがうざいと愚痴られるので交換を決意、値段調査「たっか・・」信じられないほど高価なバッテリーを積んでおられます、停止中のガソリン消費量とこの値段どっちがお得なのだか分かりません、頼むと数万円コースらしいので当然自分で交換


パナソニックのカオスプロをチョイス、Lタイプです、ちなみに語尾(H)はホンダ車用らしいがキャップが違うだけなので無視、ちょちょいと交換するとランプの点滅も消えてセルモーター元気で問題無し、電源が一時切れるので「後付けエンジンスターター」の再設定が必要でした。
「その弐」へ続く　（交換後１年過ぎたその弐も見てね）
　廃バッテリーを回収してくれて便利でした↓
カオスプロ アイドリングストップ車 標準車対応 M-42
カオスプロ アイドリングストップ車 標準車対応 M-42(H) 　

安さを追求の品はこれ↓
アトラスM42 / B20L